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| [Cargo
제어와 모니터링 시스템] |
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| 고
신뢰성 레이다 레벨 Transmitter (예,Auxitrol
또는 Sabb)는 1mm 이상의 정확성을 가지고
Cargo 탱커의 Ullage를 측정하는데
사용된다. 유지 보수가 거의 필요치 않는 스테인레스
스틸 housing은 화학 운반선에서 발견
될 수 있는 위험한 주위 환경에서 신뢰성 있는
조작을 가능하게 한다. 안테나를 설치한 레이다
레벨 Transmitter는 socket의
정상 갑판에 아주 쉽게 설치할 수 있다. 각
레이더 Transmitter는 탱커 레이다
케비넷으로 데이터 링크 케이블을 통하여 연결되어져
있다. 탱커 온도 센서(전형적으로 3개)와
inert 가스 온도 센서와 압력 센서는 곧바로
레이다 레벨 Transmitter로 연결되어져
있다. |
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Cargo
콘솔에는 보통 3개의 워크스테이션이 있다.
워크스테이션으로 cargo와 ballast를
제어한다. 워크스테이션은 다음과 같은 구성요소로
이루어져있다.
_ Windows-NT/2000 환경의
선박용 PC
_ 19 또는 21인치의 고 해상도 칼라
그래픽 스크린
_ 트랙 볼과 키보드
_ 프린트
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트랙 볼로
펌프를 선택하여 pop-up 메뉴를 띄워서
펌프를 start 할 수 있고 원하는 속도를
제어할 수 있다.
워크스테이션은 Redundant Ethernet
네트워크로 서로 연결되어져 있다. Cargo
제어와 모니터링 시스템은 어떤곳에 있든지
탱커를 모니터링 할 수 있고 조작이 가능하다.
워크스테이션 중 하나는 로딩 컴퓨터 프로그램이
설치하여 모니터링과 병행해서 사용할 수
잇다.
LOP에서 탱커 레벨의 정보를 얻을수
있다. 본질적으로 안전 유니터는 갑판에서
사용되어질 수 있고 최대의 유연성을 위해
라디오 통신링크로 갖추어져 있다. |
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HPP
Motor start/stop
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Tank
washing system |
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| I/O 모듈을 갖추고
있는 프로세스는 cargo와 ballast의
펌프와 밸브를 제어한다. 온도와 압력센서와
그리고 펌프와 밸브와 같은 actuator는
직접 I/O 모듈로 연결되어져 있다. 프로세서는
자동 loading과 unloading 알고리즘을
실행한다. 탱커 레벨의 95%와98%에
도달할 때 High레벨과 Overfill
알람을 케비넷은 독립적인 출력을 내 보낸다 |
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Product
탱커와 Chemical 케리어에 있어서
통합된 선박자동화 시스템은 다음을 구성한다.
_ Mega-Guard Interated
Navigation System
_ Mega-Guard Bridge Manoeuvring
System
_ Mega-Guard Machinery
Control and Monitoring
System
_ Mega-Guard Cargo Control
and Monitoring System
_ Mega-Guard Generator
Control and Power Management
System
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